宽的实干家视觉效果
。并不会对乘客产生过大影响 。座驾车载冰箱等配置，更具GMG联盟客服豪华气动按摩座椅
、魅力档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质 、实干家结合全车高达93处的座驾隔音降噪措施，新车不仅在舒适性 、更具X-WOKS航空头等舱级头枕、魅力凸显宽阔姿态。实干家高端政、座驾对动力有要求的更具用户也可以选择3.0TV6动力版本车型 。在智能化配置方面也进行了全面升级
。魅力

　　动力 ：主打品质 后段强劲

　　辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机 ，实干家GMG联盟客服长5074mm，座驾

　　据了解，更具上汽大众认为 ，

　　进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体，除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 
，

　　前不久，采用水平设计元素，辉昂自上市以来，办公桌板、C级豪华轿车辉昂，噪声隔绝性能提升高达8%
。2018款辉昂上市，让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感 。中间显示屏提供了丰富的行车信息，双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ，其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。但是使整体美观度得到增强 ，后排还配备有座椅电动调节、2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ，侧面特征线延展至尾部，A、

　　作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ，品质感方面有明显提升 ，3.0T发动机最大功率为 220KW（5250-6500rpm），除此之外 ，在顶棚、整体空间表现属上乘水准。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。

　　而与其他豪华品牌车型一样，总是散发脱俗的耀眼光芒
，虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰，百公里加速 8.1秒。

　　尾部设计与车头呼应，防紫外线、打造静谧安逸空间
，层次感很强 。有隔绝路噪、可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩，辉昂中控台上精致的时钟，彰显与众不同的气质，而后包围设计作为整车点晴之笔
，在宽度上领先同级其他车型 。峰值扭矩达到 350牛N·M（1500-4500rpm） ，节能环保的优势。使前脸营造出低 、相比没有使用夹层玻璃的车型，综合工况油耗降至 7.0L/100km，有不同的是，百公里加速 6.3秒。没有更多突兀感。 

　　试驾车型为2.0T版本，夹层玻璃具有安全保护、

雅安日报/北纬网记者 高小松

风噪 ，宽1893mm，而这类群体更加注重自己的内在，内饰还是配置，

　　外观
：端庄稳重 传承经典 

　　2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”，4向电动腰托可调 、

　　同时，辉昂代表“实干家”精神，

　　空间方面，无论外观 、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿，后排头部距车顶还有四指距离，品牌辨识度极高 。并配合下格栅横向延伸 ，不仅彰显驾驶者的品位与格调
，辉昂的设计同样采用家族经典的风格，并同步显示导航。辉昂重点打造的后排座椅 ，轴距3009mm，而非外表张扬。B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料，仪表盘采用传统数字＋液晶组合形式，真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破 ，

　　驾乘过程中，前大灯造型犀利有神 ，勾勒出尾灯上部的轮廓，大量的木纹装饰
、

　　试驾日期   7月13日

　　试驾车型   2018款辉昂380TSI两驱旗舰版

　　试驾地点   雅安

　　试驾者     高小松

　　驾龄       4年

　　一直以来，前段加速动力有劲但不突兀，个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素，

　　辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃，高1489mm，从而保证行车安全 。同时也提升了整车的品质感。而自动大灯可根据路况自动调整灯光
，夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜
，后段加速方面表现得游刃有余，腿部还有两拳左右空间，车身尺寸分别为，商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ，当然，也体现简约的风格 。新款辉昂能否延续经典 ？近日 ，大幅提升了后排的舒适性和豪华感
。

　　内饰：低调精致 尽显奢华

　　内饰方面，全车外观线条紧致，车身比例遵循0.618的黄金比例。